应用定量给料秤的若干技术参考

　　1、定量给料秤的校准方法：

　　采用物料条码叠加在线校准方法，在带式输送机正常输送和计量物料的过程中进行（不需停机验证，受安装条件制约），以达到实物验证的目的。

　　2、避免皮带张力等因素对测量和校准的影响：

　　两台测量性能相同的皮带秤安装在同一台皮带输送机上。当用皮带输送物料时，两台称重机受相同的因素影响，如皮带张力。在校准过程中，两个称重器可以通过相减进行偏移。

　　3、称重传感器：

　　由于模块化传感器消除了传统的称重桥，秤的恒载大大降低，传感器的应用范围得到了提高。定量给料秤采用平面四边形应力结构。称重惰轮通过上下簧片被强制到传感器，这大大增进了抗偏心负载能力。

　　4、建立标准负荷分布和实际负荷分布对应的数学模型：

　　由于标准荷载不断叠加在正常运输的材料上，系统校准前的标准荷载的整周累积测量是通过使用两个刻度的整周累积减法获得的。因此，它不同于任何模拟负载检查的方法。同时，还应用Pro/E、CAE等技术进行结构力学模拟，在多柔多弹系统动力学理论分析的基础上，研究了标准载荷的加载方法，建立了标准负荷和实际负荷分布对应的数学模型；G=K×艺术m（L-B）/LXL修改检验系数。

　　5、解决料流的变化对动态线性的影响：

　　利用定量给料秤集成测量和检测系统的功能，正常运输物料时，提供多次重复物料流的标准量相当方便：在正常物料流的情况下，两个天平的误差在相同范围内校准。当输送机改变输送能力时，两个刻度的动态线性误差仍在同一范围内，此时仪器的多点线性校正功能易于解决。

　　6、解决皮带秤在运行中的精度问题：

　　在定量给料秤运行过程中，利用两个预设的相对误差报警值，很容易判断系统是否超差，可以随时在线检查和调整。